Un chantier exceptionnel en plein coeur de ville
Le coup d'envoi du futur quartier a été donné au mois de juin. Un chantier exceptionnel, de par sa courte durée et l'ampleur du projet. De nombreuses mesures ont été prises pour limiter les nuisances. Périmètre, délais, circulation, démarche environnementale,... le chantier a été présenté au début du mois à la presse en présence de l'architecte Corinne Vezzoni.
En juin, ont démarré les travaux du futur quartier toulonnais : trois hectares en plein coeur de ville dédiés à la créativité et à l'innovation. "Ce projet partenarial est phare pour la ville et pour la future métropole", a déclaré le président de TPM Hubert Falco. "Il conjugue l'histoire et l'avenir, c'est un projet porteur de développement pour tout le territoire".
"Un projet, d'une telle ampleur sur une surface aussi grande, est exceptionnel en centre-ville", a renchéri l'architecte Corinne Vezzoni, dont l'équipe signe la maîtrise d'oeuvre. "Un véritable challenge compte tenu de la courte durée du chantier".
Situé dans un environnement dense, le chantier est en effet soumis à de nombreuses contraintes qui s'ajoutent aux difficultés habituelles : mitoyennetés, densité des réseaux, trafic routier, activités autour du site,... Afin de réduire au maximum les nuisances occasionnées, les maîtres d'ouvrage ont tenu à réduire la durée du chantier en planifiant les travaux des différents équipements simultanément; l'entreprise de gros oeuvre est la même pour l'ensemble des ouvrages. Ainsi, la livraison des trois bâtiments et du jardin Alexandre 1er est prévue dans deux ans, à l'été 2019, avec une rentrée des étudiants à la rentrée 2019.
Calendrier des travaux
- Juin à septembre 2017: préparation et installation du chantier, terrassements, clôtures.
- Septembre 2017 à juin 2019: Travaux (gros oeuvre, aménagements urbains et paysagers, réseaux, second oeuvre,...)
- Juin 2019: livraison
- Septembre 2019: rentrée des étudiants
La circulation autour du chantier
- Le sens de circulation du bas de la rue Chalucet est inversé et se fait du nord au sud sur toute la longueur de la rue
- Le stationnement rue Chalucet est limité
- Sur l'avenue Rageot de La Touche, la voie des bus est déviée, mais la circulation automobile maintenue. www.reseaumistral.fr
Nuisances limitées
- Une centrale à béton sera installée à l'intérieur du chantier afin de limiter la circulation et les nuisances sonores des camions à béton.
- Une charte de chantier à faibles nuisances sur l'ensemble de l'opération a été adoptée: circulation, gestion et tri des déchets, eaux, consommation d'énergie,...
- Les grues - 6 au plus fort du chantier - ne seront jamais en charge au-dessus des zones habitables et des écoles
Un partenariat exemplaire
Le projet, estimé à 120 millions d'euros, est mené en partenariat et cofinancé par notamment: la ville de Toulon, la communauté d'agglomération TPM, le Conseil départemental du Var, la Région Provence-Alpes-Côte d'Azur, la Chambre de Commerce et d'Industrie du Var (CCIV), l'Etat et l'Etablissement Public Foncier PACA qui intervient en qualité d'opérateur foncier.
Le projet s'inscrit dans la démarche Bâtiments Durables Méditerranées (BDM).
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