"Nous sommes très heureux d'avoir été retenus et avons de grandes ambitions pour cette nouvelle délégation", a déclaré Jean Castex, président directeur général du groupe RATP, en visite sur le territoire. Après avoir rencontré les agents du réseau Mistral dans différentes structures, l'ancien premier ministre a fait une visite de la rade à bord d'un bateau-bus hybride Mistral. Aux côtés du président de TPM Jean-Pierre Giran, et de trois vice-présidents, Geneviève Levy, Gilles Vincent et Hervé Stassinos, Jean Castex a notamment confirmé les deux grands objectifs de RATP Dev:

"On a réussi à relever le challenge de répondre à cette délégation, grâce à TPM et aux salariés du réseau", a ajouté Claudine Schultz, directrice offre RATP Dev, avant d'annoncer les premiers changements: "renfort de l'offre sur Six-Fours et Hyères dès septembre 2023, cibler de nouveaux clients - les entreprises et les touristes en particulier - et fidéliser les usagers, moderniser la billettique, poursuivre la transition énergétique,...". 

Groupement RATP DEV et SNT SUMA – Nouveau délégataire pour l’exploitation du réseau Mistral

• 1^er mai 2023 : démarrage de la nouvelle Délégation de Service Public pour l’exploitation des lignes terrestres et maritimes (petite rade) de la Métropole TPM.
• Durée : 6 ans - 1^er mai 2023 au 30 avril 2029
• Nouvel opérateur : Groupement RATP Dev et SNT SUMA (partenaire local), création d’une société dédiée à la DSP : RD TPM
• Montant : 511 millions € avec un coût net moyen annuel pour la Métropole de 63 millions € (ce qui correspond au montant acquitté en 2021 à l’ancien exploitant RMTT avec une offre de services moins étoffée)
• RATP Dev : filiale du groupe RATP créée en 2002, assure l’exploitation et la maintenance de réseaux de transports urbains en France (dans une quarantaine de villes) et à l’étranger.

Une offre de service améliorée conforme aux objectifs du Plan de Déplacements Urbains (PDU) de TPM

Cette nouvelle DSP prévoit une amélioration très significative du service avec notamment :

• L’augmentation de 17% des kilomètres commerciaux permettant d’accroitre la fréquentation de 54% avec une étape à 40 millions de voyages annuels dès 2026 (33 millions en 2022)
• D’accompagner la mise en service du BHNS et favoriser l’intermodalité avec 58% de passages en gares d’ici 2029.
• Aucune modification des tarifs n’est à prévoir, les tarifs sont fixés par la Métropole TPM.
• Une offre maritime de la ligne 8M (La Seyne / Toulon) renforcée toutes les 20 min en journée
• Des gares mieux desservies en vue du futur RER toulonnais, en augmentant les lignes et le volume de courses desservant chaque gare du territoire.
• Une meilleure desserte des secteurs de Hyères et Six-Fours
• Transition énergétique : L'innovation avec le test de matériel utilisant l’énergie hydrogène vert. Grâce à la performance de son Système de Management Environnemental, RATP Dev réduira les émissions de Gaz à Effet de Serre (GES) de 18%.

Les chiffres clés du réseau Mistral

Avec près de 130 millions € par an, les transports sont l’un des principaux budgets de la Métropole.

• 132 lignes de transports (dont 10 maritimes) sur l’ensemble des 12 communes,
• Le nombre de déplacements est passé de 18 à 33 millions depuis 2002, soit une augmentation de +83 %,
• 330 véhicules en 2022 dont 126 à énergie propre, soit près de la moitié du parc (un chiffre bien au-delà des obligations légales qui en imposent 16% en 2025).
• Les tarifs du Réseau Mistral, les moins chers des 15 plus grandes Métropoles de France :

• Ticket unitaire : 1,40 € (tarif moyen : 1,65 €)
• 0,47 € par jour en illimité pour les – de 26 ans (avec l’abonnement annuel jeune)
• Carnet de 10 voyages : 10 € (tarif moyen : 13,36 €), soit 1€ le ticket
• 0,69 € le ticket pour les + de 65 ans, salariés, demandeurs d’emploi… (avec la carte spéciale 10 voyages)

• 51% des usagers ont moins de 25 ans,
• 2 154 points d’arrêt dans toute la Métropole permettant à 96% des habitants de la Métropole d’être à moins de 400 mètres d’un arrêt de bus,
• 1^er réseau bateaux-bus de France avec 2,8 millions de voyageurs (23 bateaux-bus dont 2 Eco-Bateaux-Bus Hybrides),