Cap sur 2035 : la liberté de se déplacer pour tous

• 43% de modes actifs (marche à pied et vélo) contre 37% aujourd’hui.
• 12% de transports en commun contre 7% aujourd’hui
• 45% de transports individuels (voiture et 2 roues motorisés) contre 56% aujourd’hui

Pour parvenir à ces résultats, la Métropole et ses partenaires déroulent un plan d’actions qui repose sur 4 grands axes regroupant 13 orientations et 39 actions :

• Axe A : donner au transport collectif le pouvoir de concurrencer l’autosolisme
• Axe B : faire évoluer le partage de l’espace public en mettant les mobilités actives au cœur des aménagements
• Axe C : organiser les mobilités touristiques et événementielles
• Axe D : accompagner les mutations par un écosystème des mobilités

• +25% d’offre kilométrique en transports collectifs
• 53% de la population desservie par une ligne à Haut Niveau de Service (contre 30% actuellement)
• +68% du nombre de services de transports collectifs reliant la métropole aux territoires voisins
• +228% du nombre de bus à Haut Niveau de Service desservant les Quartiers Prioritaires
• -25% d’Emission de gaz à Effets de Serre et -76% d’oxydes d’azotes
• -20% de trafic en lien avec la presqu’île de Giens en période estivale
• 18 000 habitants concernés par une baisse d’émissions sonores liées au trafic

Ce projet représente un budget global de 2,5 milliards d’euros sur 10 ans, réparti entre l’ensemble des partenaires et dont les ¾ seront consacrés au développement des transports en commun.

Le projet de PDM ayant été arrêté au Conseil Métropolitain du 18 décembre, une consultation auprès des Personnes Publiques Associées (PPA) sera réalisée au 1er semestre 2026, puis une enquête publique sera ensuite organisée en vue d’une approbation du PDM pour la fin 2026.