Améliorer les déplacements avec le Plan de Mobilité 2025-2035 (PDM)

Le Plan de Mobilité (PDM) est le document de référence qui organise l’ensemble des déplacements à l’échelle métropolitaine. Issu de la loi d’orientation des mobilités (LOM), il définit une vision d’ensemble sur une dizaine d’années et englobe toutes les composantes de la mobilité : transports collectifs, marche, vélo, voiture, covoiturage, stationnement, logistique et intermodalité.

Il remplace le Plan de Déplacements Urbains et traduit, de manière concrète, la stratégie de mobilité du territoire pour les dix prochaines années. 

Son ambition est double : faciliter les déplacements du quotidien et réduire l’impact environnemental et sanitaire des mobilités, en tenant compte des spécificités locales et des attentes des usagers.
 

Le Plan de Mobilité a été élaboré de manière collective, en associant élus, services, partenaires institutionnels, acteurs économiques, associations et représentants des usagers. Cette concertation a permis de construire un projet cohérent, réaliste et adapté aux spécificités locales.

Après un diagnostic des mobilités réalisé en 2024, la Métropole a défini 5 objectifs à l’horizon 2035 : 

• Renforcer la cohésion sociale en permettant à chacun de se déplacer en sécurité sur tout le territoire,
• Réduire l’empreinte environnementale et l’impact sur la santé de la mobilité,
• Evoluer vers une ville du quart d’heure, avec un rééquilibrage de l’espace public résilient,
• Favoriser la cohabitation/coexistence des mobilités touristiques et du quotidien,
• Garantir la recevabilité juridique et la faisabilité / pérennité du PDM.
   

Pour assurer la réussite du PDM, la Métropole a défini un plan d’actions structuré en quatre axes, qui couvrent l’ensemble des composantes de la mobilité :

• Axe A : Donner au transport collectif le pouvoir de concurrencer l’autosolisme ;
• Axe B : Faire évoluer le partage de l’espace public en mettant les mobilités actives au cœur des aménagements ;
• Axe C : Mieux organiser les mobilités touristiques et événementielles pour fluidifier les flux et préserver le littoral ;
• Axe D : Accompagner les mutations vers un écosystème de mobilités partagées et décarbonées.

Il réunit 39 mesures opérationnelles, conçues pour être déployées progressivement selon les besoins locaux, les opportunités et les capacités d’investissement.

Une évolution des parts modales 

Le PDM fixe une trajectoire d’évolution des pratiques de déplacement à l’échelle métropolitaine. À l’horizon 2035, la part de la voiture et des 2 roues motorisés recule (de 56 % à 45 %), tandis que les transports en commun progressent (de 7 % à 12 %) et que le vélo prend une place nettement plus importante (de 2,5 % à 8 %). La marche reste un pilier des mobilités du quotidien, autour de 35 %.

Un plan pensé pour l’environnement

Le Plan de Mobilité agit directement sur la qualité de l’air, la santé publique et le climat. 

Les modélisations réalisées prévoient :

• –25 % d’émissions de gaz à effet de serre,
• –24 % de consommation énergétique,
• –76 % d’oxydes d’azote et –27 % de particules fines,
• une baisse du bruit routier pour plus de 18 000 habitants.

Un fort impact sur la mobilité du territoire

• +25% d’offre kilométrique en transports collectifs
• 53% de la population desservie par une ligne à Haut Niveau de Service contre 30% actuellement
• +68% du nombre de services de transports collectifs reliant la métropole aux territoires voisins
• +228% du nombre de bus à Haut Niveau de Service desservant les Quartiers Prioritaires
• -20% de trafic en lien avec la presqu’île de Giens en période estivale

Un investissement majeur pour les mobilités de demain

Pour accompagner cette transformation, le Plan de Mobilité 2025-2035 représente un budget global de 2,5 milliards d’euros sur dix ans, mobilisant l’ensemble des partenaires publics et dont les ¾ seront consacrés au développement des transports en commun.