Le Bus à Haut Niveau de Service (BHNS)

Il interagit avec les principales lignes terrestres et maritimes du réseau Mistral, appelé lui aussi à évoluer, ainsi qu’avec la création de la future navette toulonnaise.

L’objectif est de proposer une alternative performante à la voiture individuelle, en facilitant les mobilités quotidiennes et en soutenant la transition écologique. 

Avec un parcours de 28 km et 65 stations, le futur BHNS reliera La Seyne-sur-Mer, Ollioules, Toulon, La Valette-du-Var et La Garde. 
Ce nouveau mode de transport desservira les quartiers denses, centres-villes, hôpitaux, universités, zones commerciales et pôles d’activités comme le Technopôle de la Mer, la zone d’activité de La Garde, ainsi que plusieurs projets en développement.

L’infrastructure BHNS sera exploitée par des bus de 24 mètres et 18 mètres à motorisation électrique.

Ce réseau structurant complétera le réseau Mistral (bus et bateaux-bus) et s’inscrira en cohérence avec la future navette toulonnaise.

Le tracé est au contact de :

• 5 gares et haltes ferroviaires
• 5 pôles d’échanges multimodaux (PEM)
• 6 parcs relais (P+R)
• 2 sites de covoiturage

Le projet comprend également la requalification urbaine et paysagère des voiries empruntées par le BHNS et la construction d’un dépôt de bus (jusqu’à 150 bus), permettant à terme la fermeture du dépôt Brunet.

Une restructuration du réseau TPM accompagnera la mise en œuvre du BHNS :

• Réduction des lignes sur les axes BHNS
• Amélioration des dessertes saturées
• Meilleure desserte des zones d’activités et pôles d’emplois

Une première ligne de 7 km entre Bir Hakeim (Toulon) et le Technopôle de la Mer (Ollioules) sera mise en service à l’horizon 2028. 

Le BHNS a fait l’objet de plusieurs concertations :

• Concertation préalable : décembre 2021 – janvier 2022
• Concertation complémentaire : décembre 2022 – janvier 2023
• Nouveau tracé de référence à l’ouest adopté depuis Bon Rencontre (branche vers le Technopôle et branche vers La Seyne-sur-Mer via Lagoubran)
• Enquête publique du 26 mai au 25 juin 2025 afin de permettre aux citoyens de s’informer en détail sur le projet, de donner leur avis sur les stations, les modes d’insertion de circulation des bus, la place des vélos, … et de contribuer à cette grande démarche de transformation des mobilités du territoire. 

• Juillet – août 2021 : Démarrage des études
• 15/12/2021 – 31/01/2022 : Concertation publique
• 05/12/2022 – 31/01/2023 : Concertation complémentaire
• 08/06/2023 : Bilan de la concertation
• 26/05 – 25/06/2025 : Enquête publique
• Septembre 2025 : Déclaration de projet
• Fin 2025 : Début des travaux
• 2028 : Mise en service du 1er tronçon (Ollioules – Toulon)
• 2028–2032 : Tronçon La Valette – La Garde
• 2032–2034 : Tronçon La Seyne – Toulon
• 2035–2037 : Tronçon Bois Sacré – La Seyne
• 2038 : Tronçon La Pauline – La Garde