Le petit train de la presqu'île de Giens fait le plein de voyageurs

Fréquentation en hausse, diminution du trafic automobile, adhésion croissante des habitants : le bilan de la saison confirme le succès d'un dispositif désormais bien ancré dans les habitudes.

De juillet à août, le petit train a transporté près de 50 000 passagers, soit une progression de 12 % par rapport à 2025. Certains jours, plus de 1 200 voyageurs ont emprunté ce mode de transport, avec un record de 1 563 passagers enregistré un mardi, jour du marché de Giens. Les deux rotations supplémentaires mises en place le mardi matin ont permis de répondre à cette forte demande et d'améliorer le confort des usagers.

Une solution plébiscitée

L'enquête menée auprès des voyageurs témoigne d'un haut niveau de satisfaction : 98 % des usagers se déclarent satisfaits ou très satisfaits de leur trajet. Plus révélateur encore, près de la moitié des passagers utilisaient le Petit Train pour la première fois cette année, signe de son attractivité grandissante.

Au-delà de sa fréquentation, le petit train remplit pleinement sa mission : proposer une alternative concrète à la voiture individuelle et contribuer à la préservation de la presqu'île de Giens. Durant l'été, plusieurs milliers de déplacements automobiles ont ainsi été évités, participant à la réduction de la circulation et des difficultés de stationnement sur ce secteur particulièrement sensible.

Un outil au service du Grand Site de France

Cette démarche s'inscrit dans le projet de préservation du futur Grand Site de France de la presqu'île de Giens et des Salins d'Hyères. Chaque année, des places de stationnement sont supprimées le long de la route du sel afin de redonner davantage d'espace aux paysages, aux piétons et à la biodiversité. Cette reconquête progressive permet notamment de valoriser les vues sur le Salin des Pesquiers et d'améliorer l'expérience des visiteurs.

Si le dispositif attirait principalement les visiteurs lors de ses premières années, il est aujourd'hui largement utilisé par les résidents du territoire. En 2026, 43 % des passagers étaient des habitants de la métropole TPM, dont 32 % de hyérois. Une évolution qui confirme que le petit train est devenu un véritable moyen de transport du quotidien pour accéder aux plages, au village de Giens ou au marché, sans contrainte de circulation ni de stationnement.

Une démarche intégrée à une stratégie plus globale

Le petit train complète un ensemble d'actions déployées par la Métropole TPM et la Ville d'Hyères : renforcement des lignes du réseau Mistral, développement des parkings-relais, amélioration des liaisons cyclables et réduction progressive du stationnement sur la route du sel. Des études sont également en cours pour améliorer encore les déplacements vers les secteurs de la Madrague et du Niel.

Cette dynamique se poursuivra dans les prochains mois avec plusieurs projets destinés à encourager les alternatives à la voiture. Des réflexions sont notamment engagées sur le développement des itinéraires cyclables et sur le renforcement des équipements de stationnement pour les vélos.