Avenue de la République : une nouvelle voie s’ouvre pour les mobilités douces à Toulon

Axe majeur du centre-ville, l’avenue de la République assure aujourd’hui de multiples fonctions de desserte et de transit. Elle permet notamment l’accès à l’Arsenal, au port de commerce, aux parkings du secteur Mayol ainsi qu’aux quartiers Est et Sud de la ville. Face à l’augmentation des déplacements à vélo et à la nécessité de mieux partager l’espace public, la Métropole TPM et la Ville de Toulon ont choisi d’expérimenter un nouvel aménagement visant à créer une continuité cyclable sécurisée entre l’est et l’ouest de la ville.

L’expérimentation consiste à supprimer une voie de circulation dans le sens ouest-est afin d’aménager une piste cyclable bidirectionnelle protégée côté nord de l’avenue. Ce choix permet notamment de préserver les espaces verts existants et de limiter les interventions sur le patrimoine végétal.

Cette expérimentation a été conçue pour être menée en conditions réelles durant quatre mois. Elle couvrira plusieurs périodes représentatives : la fin de l’année scolaire, la saison estivale marquée par une forte activité portuaire, puis la rentrée de septembre. Cette diversité de situations permettra d’évaluer précisément les effets du dispositif sur les différents usages de l’avenue.

Un premier bilan sera réalisé à la mi-octobre afin d’analyser les impacts sur la circulation, la cohabitation entre les différents modes de déplacement et les nouveaux usages observés.

Le calendrier prévoit une mise en œuvre rapide. Dès le 17 juin au matin, une voie de circulation sera neutralisée. Les travaux les plus importants interviendront dans la nuit du 22 juin avec le déplacement de plusieurs équipements. Les aménagements de voirie se poursuivront ensuite jusqu’à la mi-juillet.

Parallèlement, plusieurs arrêts de bus seront réaménagés (Préfecture maritime, Station maritime, Cours Lafayette, Mayol) afin d’améliorer l’accessibilité des transports en commun et de renforcer la sécurité des usagers. Les cyclistes circuleront derrière les quais de bus, selon un dispositif déjà largement déployé dans de nombreuses villes.

Pendant toute la durée de l’expérimentation, deux voies de circulation seront conservées dans un sens et une voie dans l’autre afin de maintenir les principaux flux de déplacement.

Pour garantir la fluidité du trafic, les règles relatives aux livraisons seront renforcées. À compter du 17 juin, les arrêts de livraison en pleine voie de circulation seront interdits aux heures les plus sensibles : de 7 h à 9 h, de 12 h à 14 h et de 16 h à 19 h. Les véhicules devront utiliser les emplacements spécifiquement dédiés à cet usage.

Cette organisation sera également accompagnée par des mesures similaires sur les grands boulevards Foch, Leclerc, Strasbourg et Clemenceau.

La réussite du dispositif reposera également sur le respect des nouvelles règles de circulation et de stationnement. La police municipale mènera dans un premier temps des actions d’information et de sensibilisation avant de procéder, si nécessaire, à des contrôles et à des verbalisations.

L’objectif est notamment de préserver les zones de livraison et d’éviter les stationnements gênants susceptibles de perturber le fonctionnement de l’expérimentation.

Cette expérimentation est le résultat d’un travail mené avec les commerçants, les associations de cyclistes, les conseils d’intérêt local ainsi que les services de la Ville et de la Métropole. Elle s’inscrit dans la continuité des aménagements cyclables réalisés en 2023 et dans la volonté de développer les mobilités durables sur l’ensemble du territoire métropolitain.

À l’issue de l’expérimentation, les résultats observés permettront d’adapter, d’améliorer ou de pérenniser l’aménagement afin de répondre au mieux aux besoins des habitants, des commerçants et de l’ensemble des usagers de l’avenue de la République.